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魏建军:人才是企业发展第一动力 找对人才能做对事


3月28日,“第六届中国制造强国论坛”在保定举办。会议在全球产业链、供应链、价值链加速调整,智能制造已成为现代制造业核心竟争力的背景下,以“稳制造、强实体、开新局”为主题,进行一场思想火花碰撞。


此次会议由中国制造强国论坛组委会、保定市人民政府、北京市发改委、北京市经信局、天津市发改委、天津市工信局、河北省发改委、河北省工信厅”联合主办。由保定国家高新区管委会、保定市发改委、保定市工信局、中国信通院保定科技创新研究院、中机生产力促进中心等协办。长城汽车集团董事长魏建军参会并做题为《自我巅峰:重构未来竞争力》的主旨演讲。

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魏建军表示,人才是企业发展第一驱动力,只有找对人,才能做对事。长城汽车用人倡导不拘一格,各尽其才,我们启动了两大人才计划。


一,万人计划。在现有的一万人的研发人员的基础上,在全球范围内,再招超过1万名各类人才,当然也包括跨行业人才,由互联网技能的人才。

二,加强内部员工流动的全球活水计划,让更多的优秀员工向海外,向重点业务,向新业务流动,彻底激活员工的潜力。

全文实录如下:(根据速记整理,未经本人审阅)

《自我巅峰:重构未来竞争力》

魏建军(长城汽车集团董事长):尊敬的各位领导、各位嘉宾,大家下午好,非常荣幸能够参加“第六届中国制造强国论坛”,感谢主办方搭建沟通交流的平台,让大家一起为促进制造业转型发展构建实体经济,实现科技创新建言献策。

今天,我主要就近两年长城自我巅峰以及实践,和未来一些企业发展规划,给大家做一个分享。

过去的一年,中国经历了极端的压力测试,战疫情,保民生,促发展,成为全球范围内唯一实现经济正增长的经济体,展现出中国共产党领导下的强大国家制度优越性,体现了机制对于社会和可持续发展的重要性。

改革开放40多年来,在机制制度的不断创新中,中国实现了跨越式发展,国家制度的先进性,创新性,为经济发展创造了良好的环境,作为我们企业,我们必须要抓住,把握住国家为我们创造的发展机遇。

2021年是中国“十四五”规划的开局之年,智能制造再次被提到国家战略高度,这也是工业4.0时代,中国决胜的关键,可以预见智能化将给众多的产业带来新一轮的发展机会。

我们汽车产业也不例外,与此同时,国家提出碳达峰、碳中和,将在未来40年,对每一个行业和个人产生深远的影响。

对于汽车业而言,电动汽车是未来的必然选择,新燃料、电池也会有极大的想象空间,这背后的逻辑是能源的革命,而能源的革命一定会引发世界货币或经济格局的大变化。

面对这样一个大竞争、大融合、大变革的时代,如果我们还看不到颠覆性的变化,那被颠覆的就是我们。

去年长城汽车成立30周年,我们没有搞庆典,而是进行了深刻的自我反省,长城汽车能挺得过明年吗?以此为口号,我们在全集团内发起了组织、机制、人才、文化的颠覆性变革。

组织变革方面,我们成立了企业化数字中心,和产品数字化中心,开启数字化转型,布局数据运营管理,围绕用户实现车在线、人在线,服务在线,我们建立了3.0版本的组织架构。

通过小前台、大中台、前后台模式,实现了从企业面向商业的B2B模式,向与用户共创直接触达用户的C2B模式的转型,我们将组织化小,向以用户共创,直接触达用户的C2B模式转型。

我们将组织再化小,形成一车一品牌一公司的组织形态,一款车就是一个品牌,一个公司彻底颠覆了基于职能的流程作业模式,与一款车相关的所有人员将分装集成在一个作战团队。团队的总指挥,所有的人按照业务流程进行角色划分,打通所有需求端,直接触达用户。

机制创新方面,我们打造利益捆绑与公平分享的机制,让员工从打工者向创业者、合伙人转变,组织的化小与机制的建设,极大地激发了员工的创新力,激发了企业的内生发展力。

人才是企业发展第一驱动力,只有找对人,才能做对事。长城汽车用人倡导不拘一格,各尽其才,我们启动了两大人才计划。

一,万人计划。在现有的一万人的研发人员的基础上,在全球范围内,再招超过1万名各类人才,当然也包括跨行业人才,由互联网技能的人才。

二,加强内部员工流动的全球活水计划,让更多的优秀员工向海外,向重点业务,向新业务流动,彻底激活员工的潜力。

为了让企业的文化更好地适应产业和企业的发展,2020年长城汽车发布了21个字的全新企业文化,“绿智潮玩嗨世界“是我们的使命愿景,“廉信创变共分享”是我们的核心价值观,我们将坚持每天进步一点点的企业进步精神,不断前行,我们还在内部发起去总化倡议,去总化不仅仅是称谓上的改变,更是一种工作方式,打破部门和职位的壁垒,实现从职位向角色的转变。

组织变革、机制创新、人才创新、文化创新,在这些创新的合力下,长城汽车正在发生着全新的变化,我们以品类创新打造品牌,将欧拉定义为全球第一个最爱女人的品牌,坦克也将成为独立的品类品牌。

我们以用户为中心,打破汽车行业传承百年的命名规则,以用户共创命名,为产品赋予更多的精神内涵,我们持续进行科技创新。

去年我们发布了柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌,我们持续投入对新能源的研究和应用。无钴电池,果冻电池已经规模生产。

3月29日我们将正式发布“长城汽车氢能战略”,当创新成为长城汽车的基本价值观时,我们所着力打造的核心竞争力,便发挥出巨大的市场效应。

2020年我们上市了多款新车,如大狗、好猫,坦克300等,一经推出,就深受用户的喜爱。

哈弗持续蝉联中国SUV销量冠军,商城皮卡占据中国皮卡市场半壁江山,坦克和炮一起让长城跃居中国越车第一品牌,纯电动车欧拉在中国电动车销量排行榜中已经位于第三,为品牌累计销量已经突破40万辆。

2020年长城汽车业绩逆势增长,销量实现了110万辆,营收超过了千万亿,这些都是长城汽车不断自我颠覆,持续创新的成果。

面对百年未有之大变局,长城汽车已经迈出了关键一步,接下来长城汽车将加速数字化转型,打通上下游,实现整条产业链上的数据融通,资源共享和业务协同,推动企业向产业互联网公司转型。

产业互联网是要在数字化的前提下,联合产业链相关方,通过模式创新,构建一个开放式的生态平台,每一个伙伴都将这个平台上共创、共享、共赢,构建共同做大的商业模式和商业新关系。

我们认为在产业互联网嗜爱,所有的制造型企业,都会发生根本性的转型,单一型的制造企业将被更加融合,更加开放的生态型企业整合,甚至被生态型企业淘汰。

未来汽车将会是我们的第二个生活空间,中国汽车产业的光明前景正在显现,我相信自主品牌站在中国汽车舞台中间的时间会极大地缩短,中国汽车品牌站在世界舞台中央的时间指日可待。

中国汽车一定会成为一个中国制造强国战略的重要力量,长城汽车将为此不懈努力。


谢谢大家!


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